O AdBlue é um líquido de ureia injetado no escape para reduzir emissões NOx em motores diesel modernos. É obrigatório em todos os pesados Euro VI.
Como Funciona o Sistema SCR
O AdBlue é injetado num catalisador SCR onde reage com os gases de escape, transformando NOx em azoto e vapor de água.
Erros Mais Comuns
- Contaminação — encher AdBlue em depósito de gasóleo (ou vice-versa)
- Cristalização — quando o sistema fica parado muito tempo
- Falha do sensor de qualidade — provoca limitação de potência
Quando Vale a Pena Diagnosticar
Avisos de AdBlue no painel devem ser tratados rapidamente. Em alguns sistemas, ignorar leva a limitação de velocidade ou impossibilidade de arrancar.
Próximo passo Se reconheceu algum destes sinais no seu pesado, faça uma marcação técnica ou peça orçamento para diagnóstico. Em casos urgentes, ligue diretamente +351 912 755 212.